Istorija apie vieno motociklo techninių apžiūrų istoriją. Savotiška atomazga
Jau pasakojome apie vieną motociklą, jo technines apžiūras ir visas „linksmas“ istorijas, kaip kontrolieriai jį tikrino bei vis rasdavo prie ko prikibti. Visą istoriją galite perskaityti čia:
Kas nutiko vėliau?
Po paskutinės techninės apžiūros su dukryte sudalyvavome motociklininkų sezono atidaryme. Labai smagiai išsiskyrė jos rožinis motociklas tarp įprastų spalvų motociklų. Laikas neprailgo – pasivaikščiojome, sutikome senų pažįstamų, susipažinome su naujais žmonėmis, pasidžiaugėme puikiu renginiu ir išvažiavome į garbės ratą.
Beje, statistikai – nuo techninės apžiūros iki tos vietos motociklu buvau nuvažiavęs vos apie 35 kilometrus.
Jeigu prisimenate ankstesnę istoriją, pasakojau, kad techninės apžiūros metu vienas darbuotojas gana stipriai lankstė mano motociklo stabdžių rankenėlę. Nors du kartus perspėjau, kad to nedarytų jėga, jis vis tiek nusprendė parodyti savo jėgą.
Po techninės apžiūros ramiai grįžome namo, motociklus pasistatėme, o kitą dieną išvykome į motociklininkų sezono atidarymą. Važiavome ramiai, didelių greičių nebuvo, ekstremaliai stabdyti taip pat nereikėjo, todėl viskas veikė puikiai ir važinėjomės su šypsena.
Ir tada...
Garbės ratas Vilniaus gatvėmis – apie 10 kilometrų.
Važiuojame ramiai ir staiga…
PYST!
Stabdžių rankenėlė važiuojant tiesiog nukrito.
Pirmoji mintis buvo: „Kas čia dabar?“
Laimei, greitis buvo nedidelis. Pavaromis ir likusia rankenėlės dalimi atsargiai pristabdžiau motociklą, saugiai išvažiavau iš kolonos ir sustojau šalikelėje.
Apžiūrėjęs pamačiau, kad sugedo būtent ta stabdžių rankenėlė, kuri techninės apžiūros metu buvo intensyviai lankstoma. Nukrito rankenėlės prailginimas, kuris tvirtinasi specialiuose bėgeliuose varžteliu. Nebebuvo nei varžtelio, nei paties prailginimo.
Taip, motociklą dar buvo galima valdyti, stabdyti dviem pirštais ir lėtai grįžti namo. Situacija nebuvo kritinė.
Tačiau sutapimas pasirodė labai keistas – sugedo būtent ta detalė, kuri prieš tai buvo stipriai lankstoma techninės apžiūros metu.
Kadangi pasitikėjimo sena rankenėle nebeliko, nusipirkau naują komplektą. Šį kartą pasirinkau brangesnes, tvirtesnes, nesilankstančias rankenėles.
Pokalbis su „Transekstos“ vadovu
Sumontavęs naujas rankenėles prisiminiau, kad asmeniškai pažįstu vieną iš „Transekstos“ vadovų.
Pagalvojau – įdomu išgirsti jo nuomonę.
Nusiunčiau jam visą istoriją, kurią skaitėte aukščiau esančioje nuorodoje, ir paklausiau, ką jis apie tai mano.
Žemiau pateikiu mūsų susirašinėjimą. Tekstas nekoreguotas.
TA vadovas
Laba, atsiprašau už lėtą reakciją. Parodžiau kolegoms nuotraukas ir kol kas galime tik paprašyti patikslinti:
Ar rankenėlė buvo originali?
Ar buvo sumontuota nauja?
Ar veikė tinkamai?
Jei jūsų manymu kontrolierius elgėsi neadekvačiai, kodėl tos situacijos nebandėte išsiaiškinti su techninės apžiūros stoties vadovu apžiūros metu?
Aš
Rankenėlė buvo nauja. Su ja buvau nuvažiavęs daugiau kaip 20 tūkstančių kilometrų, kol jos niekas nelankstė per jėgą.
Po techninės apžiūros grįžau namo (apie 25 km), kitą dieną nuvykau į motociklų sezono atidarymą ir važiuodamas kolonoje ją pamečiau.
Techninės apžiūros metu buvo du darbuotojai. Sunku pasakyti, ar abu buvo kontrolieriai, ar vienas jų vadovas.
Šiandien pasidalinau straipsniu apie visą motociklo techninės apžiūros istoriją. Pridedu nuorodą – manau, perskaičius situacija bus aiškesnė.
Praėjus daugiau nei savaitei atsakymo taip ir nesulaukiau, todėl parašiau dar kartą.
Aš
Sveiki.
Kadangi naujienų negavau, noriu pasitikslinti, ar teisingai suprantu:
- Nepaisant to, kad du kartus aiškiai pasakiau: „Prašau nelaužyti mano motociklo“, tai nelaikoma situacijos užfiksavimu?
- Rankenėlė sugedo po maždaug 40–50 km nuo techninės apžiūros.
- Iki tol ji buvo sėkmingai naudojama daugiau nei 20 tūkstančių kilometrų.
- Ar teisingai suprantu, kad tokiu atveju, net jei techninės apžiūros metu būtų sugadintas techniškai tvarkingas daiktas, tačiau gedimas paaiškėtų tik vėliau, realiai neturėčiau galimybės apginti savo interesų?
TA vadovas
Iš tiesų sudėtinga užsiiminėti aiškinamąja nesusipratimų archeologija, kai jūs pats jau viską viešai išdėstėte – kontrolieriai „lochai“, vienu prisilietimu sulaužė gerą daiktą…
Faktas, kad kontrolieriui nereikėjo kišti rankų ten, kur nebūtina.
Bet ar tikrai būtent tai lėmė vėlesnius rankenėlės nuotykius? Gal ji buvo nepakankamai kokybiškai pritvirtinta, jei detalė po kurio laiko atsiskyrė nuo rankenėlės pagrindo?
Juk pats sakote, kad tuo metu nematėte nieko kritinio ir nebandėte aiškintis vietoje.
Jei turite noro ginti savo tiesą – niekas negali jums to uždrausti
Mano išvada
Po šio pokalbio susidariau įspūdį, kad jei techninės apžiūros metu sugadinama detalė, tačiau jos gedimas paaiškėja tik po kurio laiko, įrodyti priežastinį ryšį tampa itin sudėtinga.
Todėl priėmiau sprendimą.
Nuo šiol visas savo technines apžiūras filmuosiu – nuo įvažiavimo į techninės apžiūros stotį iki žalio lapo gavimo. Visa surinkta informacija bus viešinama, kad žmonės galėtų patys matyti, kaip vyksta techninės apžiūros procesas.
Autopretenzijos žodis
Savo ruožtu esame pasirengę ginti klientų interesus teisinėmis priemonėmis.
Jeigu manote, kad techninės apžiūros metu Jums buvo padaryta turtinė žala:
- parengsime pretenziją;
- prireikus parengsime ir ieškinį teismui;
- jei matysime galimus piktnaudžiavimo ar korupcijos požymius, visą turimą informaciją perduosime teisėsaugos institucijoms;
- pradėsime viešą iniciatyvą, kurios metu nagrinėsime techninių apžiūrų atlikimo reikalavimus ir juos aiškinsime visuomenei, kad kiekvienas klientas žinotų savo teises ir pareigas.
Gerų skaitymų!
