Automobilis techninę apžiūrą praėjo. Bet ar tikrai viskas buvo patikrinta?
Stabdžių patikra atlikta du kartus. Garso signalo patikros vairuotojas nepastebėjo. Dėl žibintų, saugos diržų ir kitų elementų taip pat kilo klausimų. Tačiau techninės apžiūros rezultatas – teigiamas.
Dalijamės vairuotojo papasakota patirtimi, kuri kelia platesnį klausimą: ar techninė apžiūra visada atliekama vienodai ir kaip elgtis, jei kyla abejonių dėl jos rezultatų?
Svarbu: techninė apžiūra Lietuvoje skirta patikrinti transporto priemonės atitiktį nustatytiems techniniams reikalavimams. Ji nėra išsami visų galimų gedimų diagnostika ir savaime negarantuoja, kad automobilyje nėra paslėptų defektų. Jeigu vairuotojui kyla abejonių dėl apžiūros eigos ar išvadų, verta prašyti paaiškinimo ir fiksuoti konkrečias aplinkybes.
Ši istorija prasidėjo dar pavasarį, kai vieno motociklo techninės apžiūros procesas užtruko net keturis bandymus. Dabar tas pats vairuotojas į techninės apžiūros centrą atvyko automobiliu.
Pasak istorijos autoriaus, po ankstesnės patirties jam buvo smalsu, kaip šį kartą bus vertinama transporto priemonės techninė būklė. Ypač todėl, kad pasirinktame centre jis sutiko tą patį darbuotoją.
Toliau pateikiami vairuotojo pastebėjimai ir jo papasakoti įvykiai. Jie nėra oficialaus tyrimo išvados ar patvirtintas techninės apžiūros pažeidimų sąrašas.
Viskas prasidėjo nuo pažįstamo tikrintojo
Automobilio techninės apžiūros galiojimas turėjo baigtis rugsėjo viduryje. Vairuotojas iš anksto užsiregistravo jam patogiausiame centre ir atvyko paskirtu laiku.
Atėjus eilei paaiškėjo, kad automobilį tikrins tas pats darbuotojas, su kuriuo buvo susidurta ankstesnėje motociklo istorijoje.
Darbuotojas paprašė leidimo sėsti prie vairo. Vairuotojas sutiko. Pokalbis prasidėjo mandagiai, o automobilis net sulaukė komplimento – dėl dydžio, patogumo ir įrangos jis buvo palygintas su laivu.
Tačiau prasidėjus patikrai vairuotojui kilo klausimų dėl kai kurių tikrinimo veiksmų.
8 momentai, sukėlę klausimų per automobilio techninę apžiūrą
Ne kiekvienas žemiau aprašytas epizodas reiškia procedūros pažeidimą. Kai kurie veiksmai galėjo būti atlikti vairuotojui jų nepastebint arba pagal konkrečiai transporto priemonei taikomą metodiką.
Ar buvo patikrinti visi posūkių signalai?
Vairuotojo teigimu, avarinė signalizacija buvo įjungta, tačiau jis abejoja, ar tikrintojas įsitikino visų galinių posūkių signalų veikimu, įskaitant esančius bagažinės dangtyje.
Ar buvo išbandytas automobilio garsinis signalas?
Pasak vairuotojo, apžiūros metu jis nepastebėjo, kad darbuotojas būtų paspaudęs garso signalą. Tai kelia klausimą, kaip buvo įvertintas šios sistemos veikimas.
Kodėl stabdžių patikra buvo pakartota?
Ant stabdžių stendo buvo tikrinti priekiniai, galiniai ir stovėjimo stabdžiai. Vairuotojui jau ruošiantis perimti vairą, tikrintojas paprašė palaukti ir patikrą atliko dar kartą. Pakartojimo priežastis liko neaiški.
Ar buvo patikrinti visi reikiami apšvietimo režimai?
Darbuotojas naudojo žibintų patikros prietaisą, tikrino korpusus. Tačiau vairuotojas nepastebėjo prašymo įjungti tolimąsias šviesas ir liko suabejojęs patikros apimtimi.
Durys tikrintos, o saugos diržai?
Buvo tikrinamas durų atidarymas ir uždarymas. Vairuotojas pasakoja nepastebėjęs, kad kartu būtų patikrintas saugos diržų veikimas.
Ką daryti, kai variklis riboja sūkius?
Atliekant išmetamųjų dujų matavimą, automobilio variklis tuščiąja eiga neleido pakelti sūkių aukščiau maždaug 1 800 aps./min. Vairuotojui kilo klausimas, kaip tokiu atveju taikoma konkreti matavimo metodika. Rezultatas buvo teigiamas.
Atsarginis ratas ir privalomi reikmenys
Vairuotojo teigimu, buvo paprašyta parodyti gesintuvą, vaistinėlę ir kitus daiktus, tačiau jis nepastebėjo atsarginio rato patikros. Ar ji buvo privaloma, priklauso nuo konkrečios transporto priemonės ir taikomų reikalavimų.
Ar reikėjo papildomai tikrinti pneumatinę pakabą?
Automobilyje įrengta pneumatinė pakaba. Vairuotojui kilo abejonių, ar buvo patikrintos visos šiai sistemai aktualios funkcijos. Vien jo pastebėjimų nepakanka nustatyti, ar procedūra buvo atlikta netinkamai.
Gesintuvas, saugos diržai ir išmetamosios dujos: ką pastebėjo vairuotojas?
Istorijoje minimas ir dar vienas epizodas. Paprašytas parodyti privalomus daiktus, vairuotojas pateikė gesintuvą bei vaistinėlę. Jis teigia, kad gesintuvo patikros terminas buvo pasibaigęs, tačiau šis klausimas papildomų diskusijų nesukėlė.
Vairuotojas taip pat mini galinio stiklo aprasojimo šalinimo sistemą ir kuro užpylimo dalį – jo manymu, šiems elementams nebuvo skirta dėmesio.
Kartu jis pripažįsta, kad ne visus tikrinimo veiksmus galėjo matyti. Pavyzdžiui, iš automobilio vidaus nebuvo įmanoma patikimai nustatyti, kaip darbuotojas vertino stabdžių sistemos komponentus iš apačios.
Toks skirtumas svarbus: pastebėti, kad kažkas nebuvo atlikta, ir neįsitikinti, ar tai buvo atlikta, nėra tas pats.
„Per dvejus metus nuvažiavote 32 tūkstančius kilometrų“
Pasibaigus apžiūrai, vairuotojas buvo paprašytas nuvažiuoti į aikštelę ir prieiti prie langelio.
Ten jo laukė netikėta pastaba apie automobilio ridą: per dvejus metus transporto priemonė nuvažiavo maždaug 32 000 kilometrų.
Vairuotojas nesuprato, kodėl ši aplinkybė buvo akcentuota. Vis dėlto apžiūros rezultatas buvo teigiamas – jis gavo techninės apžiūros dokumentą ir išvyko.
Ši citata perteikia vairuotojo istorijos esmę. Ji nėra oficiali išvada apie apžiūros kokybę.
Ar galiojanti techninė apžiūra reiškia, kad automobilis neturi paslėptų defektų?
Ne. Teigiamas techninės apžiūros rezultatas reiškia, kad transporto priemonė apžiūros metu buvo įvertinta kaip atitinkanti taikomus techninės apžiūros reikalavimus. Tai nėra visapusiška automobilio techninės būklės ar visų jo sistemų patikimumo garantija.
Pavyzdžiui, kai kurie variklio, automatinės pavarų dėžės ar elektronikos sutrikimai gali pasireikšti tik tam tikromis važiavimo sąlygomis, esant apkrovai, pasiekus konkrečią temperatūrą ar nuvažiavus ilgesnį atstumą.
Todėl prieš perkant naudotą automobilį verta atlikti papildomą diagnostiką, o iškilus ginčui dėl paslėptų trūkumų – vertinti ne tik techninės apžiūros rezultatą, bet ir sutartį, pardavėjo pateiktą informaciją bei kitus įrodymus.
Plačiau skaitykite: ką daryti nusipirkus transporto priemonę su paslėptais trūkumais.
Ką daryti, jeigu nesutinkate su techninės apžiūros rezultatais?
Jeigu techninės apžiūros metu nustatyti trūkumai jums atrodo nepagrįsti arba kyla klausimų dėl patikros procedūros, pirmiausia svarbu išsiaiškinti konkrečias aplinkybes.
Praktiniai veiksmai vairuotojui
- Prašykite paaiškinti išvadą. Koks trūkumas nustatytas ir kokiu reikalavimu remiantis?
- Peržiūrėkite apžiūros dokumentus. Patikrinkite, kokie trūkumai užfiksuoti ir kokia jų kategorija.
- Fiksuokite aplinkybes. Išsaugokite dokumentus, datą, laiką ir kitą teisėtai gautą informaciją apie ginčijamą patikrą.
- Prašykite pakartotinio įvertinimo arba paaiškinimo. Dėl taikomos procedūros ir skundo pateikimo tvarkos kreipkitės į techninės apžiūros įmonę.
- Jei ginčas neišsprendžiamas, kreipkitės į kompetentingą instituciją. Prieš pateikdami skundą pasitikrinkite aktualią jo nagrinėjimo tvarką ir terminus.
Oficialią informaciją apie techninės apžiūros sistemą ir susijusias procedūras galima rasti VTA ir Lietuvos transporto saugos administracijos svetainėse.
Jeigu automobilis gavo teigiamą rezultatą, tačiau manote, kad dalis patikros buvo praleista, taip pat galima prašyti paaiškinimo. Vis dėlto tokio prašymo pagrįstumą reikėtų vertinti pagal konkrečią procedūrą ir turimus duomenis.
Techninė apžiūra neturi būti loterija
Šios istorijos esmė nėra vienas tikrintojas ar viena techninės apžiūros stotis. Svarbiausias klausimas – ar vairuotojas gali tikėtis nuoseklaus, objektyvaus ir suprantamo transporto priemonės vertinimo.
Techninės apžiūros sistema turi būti grindžiama vienodai taikomais reikalavimais. Kartu vairuotojai turėtų suprasti, ką apžiūra iš tiesų tikrina ir ko ji negarantuoja.
Viešos diskusijos apie techninės apžiūros kokybę yra prasmingos tuomet, kai jos remiasi konkrečiais faktais, o ne vien emocijomis ar asmeniniais nesutarimais.
O ką apie techninę apžiūrą manote jūs?
Ar esate susidūrę su situacija, kai vienoje techninės apžiūros stotyje buvo nustatyti trūkumai, o kitoje – ne? Ar teko prašyti paaiškinti konkretų reikalavimą? O gal jūsų patirtis priešinga – techninė apžiūra buvo kruopšti, aiški ir profesionali?
Kviečiame diskutuoti ir dalintis konkrečiomis istorijomis. Ypač vertingos tos, kuriose galima palyginti dokumentuose užfiksuotus rezultatus ir faktines aplinkybes.
Dažniausiai užduodami klausimai apie techninę apžiūrą
Ar techninė apžiūra garantuoja, kad automobilis techniškai tvarkingas?
Ne visais aspektais. Ji skirta patikrinti atitiktį nustatytiems reikalavimams apžiūros metu, tačiau nėra išsami visų galimų gedimų diagnostika.
Ar galima ginčyti techninės apžiūros rezultatus?
Jeigu nesutinkate su nustatytais trūkumais ar procedūra, galite prašyti paaiškinimo ir pasitikrinti taikomą skundų bei pakartotinio vertinimo tvarką. Svarbu laikytis aktualių terminų.
Ar techninės apžiūros metu privaloma tikrinti visus automobilio elementus?
Privalomų patikrų apimtis nustatoma pagal galiojančią metodiką ir konkrečios transporto priemonės kategoriją bei konstrukciją. Ne kiekvienas automobilio komponentas vertinamas taip pat, kaip atliekant išsamią serviso diagnostiką.
Ar automobilis su galiojančia TA gali turėti paslėptų defektų?
Taip. Kai kurie defektai gali būti nepastebimi per privalomąją apžiūrą arba pasireikšti tik specifinėmis eksploatavimo sąlygomis.
Ar galiojanti TA atleidžia pardavėją nuo atsakomybės už paslėptus defektus?
Ne automatiškai. Pardavėjo atsakomybė vertinama atsižvelgiant į konkrečius defektus, jų atsiradimo aplinkybes, sutartį, pardavėjo statusą ir turimus įrodymus.
Ką daryti, jei po automobilio pirkimo paaiškėjo rimtas gedimas?
Išsaugokite pirkimo dokumentus, pardavėjo skelbimą, susirašinėjimą ir diagnostikos rezultatus. Prieš priimdami reikšmingus sprendimus dėl remonto ar reikalavimų pardavėjui, įvertinkite konkrečią situaciją.
Automobilis turėjo galiojančią TA, bet po pirkimo paaiškėjo rimtas defektas?
Galiojanti techninė apžiūra dar nereiškia, kad visi automobilio trūkumai buvo žinomi ar atskleisti pirkėjui.
Autopretenzija padeda įvertinti transporto priemonių pirkimo ginčus, paslėptus defektus, pardavėjo atsakomybę ir galimus reikalavimus dėl kompensacijos ar automobilio grąžinimo.
Į mus jau kreipėsi daugiau kaip 4000 žmonių. Pirmasis pokalbis nemokamas.
Pateikti situaciją Skambinti +370 658 55855